時事新聞：上班途中發生車禍，雇主發生勞資糾紛

新聞：有位台南的員工在上班時間，按照平常上班路線騎乘機車時，在公司附近發生交通事故，被一台計程車撞倒，不僅需要接受住院治療，後續還需要復健和治療，他沒辦法立即重回工作崗位。
因為這種情況叫作「通勤災害」，這個員工可以主張根據勞基法第59條對於職災的規定來爭取權益嗎？是因為不能上班，就和雇主產生勞資糾紛時，員工應該如何處理呢？

律師瑋哥：職業災害的定義有兩種

勞工發生的事故與工作相關，都可能被認為是「職業災害」。
我國對於「職業災害」有2種定義：

1. 雇主負擔補償責任的「職業災害」：規定於勞動基準法中，屬於雇主承擔給付補償責任

2. 由勞工保險局給付職災保險補償的「職業災害」：原規定於「勞工保險條例」中，2022 年5 月起將由「勞工職業災害保險及保護法」進行規範。

這2種對於職業災害的範圍略有差異。大多數的案例，勞工可以向勞保局請領職災保險給付，也可向雇主請求補償，不過雇主可以主張不再支付勞保已支付之部分（即所謂「抵充」）。少部分情形中，勞工只能向勞保局請領職災保險給付，但因不構成勞基法的「職業災害」，所以不能向雇主請求職災補償。

延伸閱讀：(勞動部勞工保險局網站)勞工職業災害保險被保險人上下班、公出途中發生事故而致傷害陳述書
本文主要說明勞工可以向雇主聲請勞基法的「職業災害」補償。

勞基法職災認定要有「業務遂行性」「業務起因性」

職業災害認定，需要兩項要件：

1. 職務遂行性：災害發生時，勞工在雇主指揮命令下執行職務或提供勞務。

2. 職務起因性：災害與勞工工作之間有相當因果關係。

主要的關鍵在於「執行職務」與「相當因果關係」。
如果勞工在執行職務或從事與執行職務相牽連之行為時，遭遇意外傷害、罹患職業病或發生疾病，且執行職務與傷亡發生間存在一定因果關係，就會認定為職業災害。
在勞資糾紛案例中，勞工可以依據勞基法第59條要求雇主給付必要的醫療費用、原領工資補償、失能補償或死亡補償，如果雇主有過失，勞工更可以依據民法侵權行為規定，追索增加生活上之需要（如交通費、看護費、添購生活必需品）、減少勞動能力的損害、薪資損害、精神慰撫金等等。

多數法院見解：通勤災害屬於職災

多數法院在勞資糾紛案例中認為，從住宅到就業場所的上下班途中，是勞工必要行為，由於與執行業務有密切關係，因此勞工發生的通勤災害，可以被視為業務執行所造成的。因此如果勞工可以證明其上下班時遵循合理的路線，而發生車禍，雇主依據勞基法第59條，應對其補償。
不過也有部分法院認為，通勤事故導致的傷害不應被歸類為職業災害，因為其發生的原因不在雇主可以控制的範圍，而是在業務開始前就已經發生。若將其歸類為職業災害，就會加重雇主的責任，同時也會減少企業的競爭力，影響社會經濟發展。
所以法院在審酌勞資糾紛案例時，認為因通勤事故所受到的傷害，並非屬於職業災害，而是在業務執行開始前，就已經因交通事故產生，交通事故的發生與雇主無關，且已脫離可由雇主控制的危險範圍，因此不屬於勞基法第59條的職業災害。

律師瑋哥提醒：請求勞基法的職災賠償時效只有2年

職業災害補償消滅時效很短，要儘快去請求

1. 職業災害補償：根據勞基法第61條，無論是醫療費用、原領工資補償、失能補償或死亡補償等請求權，自可以受領的時候起算，若在2年內未行使，則消滅時效。

2. 職業災害請求損害賠償：消滅時效應回歸至民法第197條第1項規定。

因此在新聞的案例中，就員工上班騎車發生車禍，雖然法院是有以可以受領的時候起，計算 2 年消滅時效，但建議如果發生了還是儘早向公司請求，最好從車禍發生之後就可以開始向雇主請求較為妥當，才可以確保自己的權利，以免罹於時效。

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