【車禍法律】新聞|客運司機輾過機車騎士!傷重1年後死亡…律師:因為…獲判無罪
2022 Nov 16 民事刑事訴訟 車禍理賠保險
新聞報導:台中市一名大客車司機2018出班時,與女騎士發生車禍,女騎士被當場輾過,經送醫搶救後雖然恢復生命跡象,但1年多後因敗血症休克死亡,當時司機被依業務過失致死罪送辦。但法院事後勘驗相關證據,發現女騎士在事發前1秒突然侵入客運車道,才會導致意外發生,因此一審判決無罪,可上訴。
新聞連結:客運司機輾過女騎士!傷重1年後死亡…因這1秒獲判無罪
起訴書指出,大客車司機寧姓男子,2018年11月10日才剛駕駛大客車出門要前往載運學生,同向的林姓女騎士突然從側邊切入與大客車發生碰撞後倒,當場被輾過重傷送醫。於2020年5月7日因敗血症休克死亡。
法院審理時,寧男坦承有發生事故,但辯稱是林女突然切入自己車道,才會導致車禍發生,法官勘驗行車紀錄器後,發現林女原在外側車道行駛,但下1秒突然侵入客車車道,反應時間僅1秒,尚難認被告於此情形下有注意鄰車動態及並行間隔之可能,實無足以逕採為認定被告確有過失,一審判寧男無罪,可上訴。
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你可能會很奇怪,大客車司機確實肇事了,對方也死亡了,為什麼會被判無罪?他的抗辯點是什麼?
律師瑋哥分析:
經研究顯示,一般駕駛人煞車反應時間(含觸發、感知、判斷、鬆開油門、煞車、開始有效煞車)約為需要1.6秒。
以此換算,在時速40公里,煞停距離需要17.6公尺,時速50公里需要22.4公尺,時速60公里需要27.2公尺。這個案例中客運司機只有1秒的反應時間,對於事故是沒有足夠的反應時間,沒辦法歸咎被告,應該負所謂的應該注意車前狀況責任。所以法院判決無罪。
也曾有法院的反面意見:「實務上車禍案件要達到一方均無過失,其實非常罕見,特別是本案裡面,僅依駕駛人信賴保護原則就判決無罪,而忽略了車鑑意見裡面的數據證據,可能在刑責裡面會略顯速斷,因此本案在上訴中應還有空間值得討論。」
結論:這類型的車禍個案不少,因為車子不容易煞住,很多都是重大車禍,保持車距真的很重要,千萬不要隨意切車。
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