【車禍法律】行人沒走斑馬線被撞，誰的責任比較重？法院這樣判！

行人最大?違規穿越馬路，也要負法律責任

在台灣，「行人被撞」的新聞很常見，但你知道嗎？如果行人自己違規穿越馬路，也要負法律責任。
最近基隆發生一個車禍：一名行人深夜橫越馬路被機車撞傷，求償 251萬元，法院最後卻判決行人要負 七成責任，駕駛只需賠 16萬多元。
許多人驚訝：「行人不是最大嗎？怎麼被撞反而自己要負責七成？」
其實在法律上，不管是行人還是駕駛，「路權」與「注意義務」是雙方都要遵守的，只要你違反交通規則，都可能要為交通事故負責。

新聞案例｜沒走斑馬線，求償251萬只拿到16萬

這個案件發生在基隆。凌晨兩點，劉姓行人沒有走行人穿越道，直接穿越馬路，被顏姓騎士撞上。行人受了重傷，求償醫藥費、精神慰撫金共251萬元。
法官指出，該名行人沒有依規定走行人穿越道，而是直接橫越車道，違反《道路交通安全規則》第134條的規定。騎士雖然也有未注意車前狀況的疏失，但整體肇事原因中，行人的違規行為占主要因素。法院就依照雙方過失比例，判駕駛只需賠16萬多元。
這個判決提醒我們：在交通事故中，責任分配並非「誰受傷就誰有理」，而是要看雙方是否都遵守「路權」與「注意義務」。

行人沒走斑馬線被撞，法官如何分配過失比例？

在車禍案件中，「誰的錯比較大」往往是最關鍵的爭點。
法院在認定過失比例時，不是看誰受傷比較重，而是看誰違反交通規則、誰的行為是導致事故的主要原因。
以基隆案為例，行人深夜未走斑馬線直接橫越道路，已違反《道路交通安全規則》第134條；而騎士則被認定「疏未注意車前狀況」，屬於次要過失。因此法院裁定：

1. 行人要負 70% 過失責任；
2. 騎士要負 30% 過失責任；
3. 行人雖求償251萬，法院認定損害金額再依比例計算後，實際僅獲賠 16萬多元。

這個比例並非固定公式，而是會依個案來判斷。舉例來說：

1. 若行人闖紅燈或突然衝出車道，責任可能更高；
2. 若駕駛超速、未減速或未注意行人，也可能要負更多責任。

法官在判決時，會綜合現場證據、道路設施、雙方行為、車輛速度等因素，再決定最合理的比例。
因此，行人並非永遠是「被害者」，只要違規穿越道路，也可能要自負主要責任。

律師瑋哥解析：行人違規穿越的三大法律風險

1、交通罰緩只是小事

違規穿越道路可罰500元，但若因此造成別人受傷或有損害，就不只是罰錢這麼簡單。

2、可能被判刑

若你的違規造成對方受傷，《刑法》第284條規定，因過失傷害人者，處一年以下有期徒刑、拘役或十萬元以下罰金；致重傷者，處三年以下有期徒刑、拘役或三十萬元以下罰金。

3、賠償金大幅減少

就算行人被車撞到，只要你有違規行為，法院判決時會按比例減少賠償金，甚至變成要倒賠給別人。

律師瑋哥提醒：守法才是真正的自保

很多長輩走路時會覺得：「我慢慢走沒關係，反正車子會讓我。」
但現實不是這樣。法律上雖然保障行人路權，卻也要求行人必須在「合法、安全」的情況下通行。
只要違規穿越馬路，就算被撞傷，也可能被判要負主要責任，甚至要賠別人。
律師瑋哥提醒大家：交通安全不是一方的責任，而是雙方共同的義務。

行人行走要記得：

• 走路請走行人穿越道或天橋、地下道；
• 沒有設施的地方，請確認安全後再快速通過；
• 夜間外出可穿亮色衣物或戴反光帶，讓駕駛看得到你。

駕駛人也要做到：

• 隨時注意車前狀況；
• 行經斑馬線減速、禮讓行人；
• 夜間、轉角或燈光不足時更要放慢速度。

只要大家都多一分注意，少一點僥倖，就能讓台灣的道路更安全，也讓每次出門都能平安回家。